Washington Post, 1 Aralık'ta, uydu görüntülerinin uçak gemisinde muhtemel sorunlar bulunduğunu gösterdiğini, ABD'li muadillerini — en azından belirli bir seviyede — taklit eden bir deniz görev gücü konuşlandırmanın mütevazi bir girişim olduğunu yazdı.
Eleştiri akınına katılan The Times, Royal United Services Enstitüsü'nden İgor Sutyanin'in görüşlerine yer verdi. Sutyanin, "Sadece kısıtlı sayıda Rus pilot, uçak gemisine inme ve uçak gemisinden kalkma konusunda yeterli seviyede eğitim aldı" dedi.
Peki, Amiral Kuznetsov uçak gemisi iddia edildiği kadar kötü mü? Batılı uçak gemilerinin geçmişte yaşadığı sorunlar neydi?
ABD DONANMASI'NIN UÇAĞI DA FAZLA, KARIŞTIĞI KAZA DA
ABD Donanması, Asya-Pasifik ve Ortadoğu'da yeterli sayıda uçak gemisine sahip olmasa da, donanmada çok sayıda uçak gemisi bulunuyor ve yaşanan kazaların sayısı da bir o kadar fazla.
'ABD, 1967'DEKİ KAZADA 134 DENİZCİSİNİ KAYBETTİ'
2015, 2011 ve 1998'de USS Ronald Reagan, USS John S. Stennis ve USS Enterprise uçak gemilerinde çeşitli kazalar yaşandı. Ancak en trajik kaza, 1967'de USS Forrestal uçak gemisinde meydana geldi. Gemideki elektrik arızası sonucunda Zuni tipi füze aktif hale geldi ve diğer patlayıcıların infilak etmesine yol açtı. Sonuçta 134 denizci hayatını kaybetti.
ABD Donanması'nda son 50 yıl içinde toplamda 100'den fazla büyük kaza meydana geldi. Dolayısıyla ABD'lilerin 11 yıl içinde sadece 3 uçağın yok olmasına yol açan, can kaybının yaşanmadığı kazalar için Amiral Kuznetsov'u karalama hakkı bulunmuyor.
Ayrıca Rusya, Amiral Kuznetsov'da yaşanan son kazalardan gereken dersleri çıkardı. Pilot eğitimleri daha iyi seviyelere çıkartılacak, teknik sorunlar ele alınacak ve gemideki iniş sistemi geliştirilecek.
14 Kasım'da Amiral Kuznetsov uçak gemisinden havalanan MiG-29 savaş uçağının yakıtın bitmesi nedeniyle düşmüştü. 5 Aralık'ta da Rusya Hava-Uzay Kuvvetleri'ne ait Su-33 savaş uçağının Amiral Kuznetsov uçak gemisine inerken güverte dışına çıkıp düşmüştü. Rusya Donanması'nda son 25 yıl içinde bu türden 4 kaza meydana gelmişti.
