https://anlatilaninotesi.com.tr/20180117/rusya-moskova-metrosu-sovyet-mimarisi-1031855240.html

Güzelliğiyle göz kamaştıran Moskova Metrosu

Sputnik Türkiye

1931’de inşası başlatılan Moskova Metrosu, günümüzde büyüklük bakımından New York, Paris veya Londra metroları ile karşılaştırılsa da iç mimari ve dekorasyon... 17.01.2018, Sputnik Türkiye

2018-01-17T22:45+0300

2021-08-10T17:26+0300

https://cdn.img.anlatilaninotesi.com.tr/img/103185/40/1031854050_0:312:3071:2048_1920x0_80_0_0_7b099e5140cc7d7bc0e02563130a3d00.jpg

rusya

moskova

sovyetler birliği

Sputnik Türkiye

feedback.tr@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

252

2018

Sputnik Türkiye

feedback.tr@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

252

SON HABERLER

tr_TR

Sputnik Türkiye

feedback.tr@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

252

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdn.img.anlatilaninotesi.com.tr/img/103185/40/1031854050_0:118:3071:2048_1920x0_80_0_0_607c9f9a50874c69b45aa9b2454686db.jpg

1920

true

Sputnik Türkiye

feedback.tr@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

252

Sputnik Türkiye

fotoğraf, haberler, 2018 rusya dünya kupası, multimedya, rusya, moskova, sovyetler birliği

Güzelliğiyle göz kamaştıran Moskova Metrosu

22:45 17.01.2018 (güncellendi: 17:26 10.08.2021)

1931’de inşası başlatılan Moskova Metrosu, günümüzde büyüklük bakımından New York, Paris veya Londra metroları ile karşılaştırılsa da iç mimari ve dekorasyon bakımından dünyanın en güzel metrosu olduğu herkes tarafından kabul ediliyor.

Sadece etkili bir toplu taşıma aracı değil, ayrıca Sovyet mimarisinin eşsiz bir örneği olan Moskova Metrosu'nun bazı istasyonlarının fotoğrafları, Sputnik’in galerisinde.

CC BY-SA 4.0 / Alex Florstein / Novokuznetskaya Station of Moscow Subway (cropped photo)Moskova Metrosu’nun toplam ray uzunluğu 300 kilometre. Bu mesafe Avusturya’nın başkenti Viyana ve Çek Cumhuriyeti’nin başkenti Prag arasındaki mesafeye eşit.
Fotoğrafta: Novokuznetskaya İstasyonu

1/12

CC BY-SA 4.0 / Alex Florstein / Novokuznetskaya Station of Moscow Subway (cropped photo)

Moskova Metrosu’nun toplam ray uzunluğu 300 kilometre. Bu mesafe Avusturya’nın başkenti Viyana ve Çek Cumhuriyeti’nin başkenti Prag arasındaki mesafeye eşit.
Fotoğrafta: Novokuznetskaya İstasyonu

CC BY-SA 4.0 / Alex 'Florstein' Fedorov / Novokuznetskaya Station of Moscow Subway. Vestibule Ceiling Mosaic "The Parade of Athletes"(cropped photo)Moskova Metrosunun Novokuznetskaya İstasyonu'ndaki 'Sporcu Geçidi' isimli tavan mozaiki.

2/12

CC BY-SA 4.0 / Alex 'Florstein' Fedorov / Novokuznetskaya Station of Moscow Subway. Vestibule Ceiling Mosaic "The Parade of Athletes"(cropped photo)

Moskova Metrosunun Novokuznetskaya İstasyonu'ndaki 'Sporcu Geçidi' isimli tavan mozaiki.

© Sputnik / Ruslan Krivobok / Multimedya arşivine gidinSovyetler Birliği döneminde yetkililer İkinci Dünya Savaşı’nın devam ettiği Ekim 1941’de metroyu yıkmaya karar vermiş, yıkım için özel bir plan geliştirmek amacıyla bir kararname çıkarılmıştı, ancak karar daha sonra iptal edilmişti.
Fotoğrafta: Taganskaya İstasyonu

3/12

Multimedya arşivine gidin

Sovyetler Birliği döneminde yetkililer İkinci Dünya Savaşı’nın devam ettiği Ekim 1941’de metroyu yıkmaya karar vermiş, yıkım için özel bir plan geliştirmek amacıyla bir kararname çıkarılmıştı, ancak karar daha sonra iptal edilmişti.
Fotoğrafta: Taganskaya İstasyonu

4/12

Multimedya arşivine gidin

Moskova Metrosu'ndaki Paveletskaya İstasyonu'nun görünümü.

CC0 / / Moskova Metrosu'nun Semenovskaya İstasyonu.

5/12

CC0 / /

Moskova Metrosu'nun Semenovskaya İstasyonu.

6/12

Multimedya arşivine gidin

Moskova metrosunun Belorusskaya İstasyonu'nda yer alan 'Belaruslu Partizanlar' heykeli.

© Sputnik / Ruslan Krivobok / Multimedya arşivine gidinAlman Siemens-Bauunion şirketi 1920’li yıllarda metronun inşaatı için başvuruda bulunmuştu ancak başvurusu reddedilmişti.
Fotoğrafta: Kievskaya İstasyonu

7/12

Multimedya arşivine gidin

Alman Siemens-Bauunion şirketi 1920’li yıllarda metronun inşaatı için başvuruda bulunmuştu ancak başvurusu reddedilmişti.
Fotoğrafta: Kievskaya İstasyonu

© Sputnik / Anton Denisov / Multimedya arşivine gidinMayakovskaya metro istasyonunun tasarımında sadece rodonit taşları kullanılmadı. Metal kemerlerde, dışı paslanmaz çelik levhalarla kaplanan Rus havacılık ve uzay mühendisi Konstantin Tsiolkovskiy'in zeplin projesinin detayları kullanıldı. 'Geleceğin zeplini' adı verilen 500 bin metreküplük dev hava aracı Tsiolkovskiy'in tasarımı esas alınarak 1930'lu yılların başlarında üretilmeye başlamıştı. Ama Avrupa'da İkinci Dünya Savaşı'nın başlamasıyla projeye son verildi. Zeplin parçalara ayrıldı. Bu parçalar Mayakovskiy metro istasyonunun yapımında kullanıldı.

8/12

Multimedya arşivine gidin

Mayakovskaya metro istasyonunun tasarımında sadece rodonit taşları kullanılmadı. Metal kemerlerde, dışı paslanmaz çelik levhalarla kaplanan Rus havacılık ve uzay mühendisi Konstantin Tsiolkovskiy'in zeplin projesinin detayları kullanıldı. 'Geleceğin zeplini' adı verilen 500 bin metreküplük dev hava aracı Tsiolkovskiy'in tasarımı esas alınarak 1930'lu yılların başlarında üretilmeye başlamıştı. Ama Avrupa'da İkinci Dünya Savaşı'nın başlamasıyla projeye son verildi. Zeplin parçalara ayrıldı. Bu parçalar Mayakovskiy metro istasyonunun yapımında kullanıldı.

9/12

Multimedya arşivine gidin

Mayakovskaya İstasyonu'ndaki bir tavan mozaiki.

10/12

Multimedya arşivine gidin

Moskova Metrosunun Elektrozavodskaya İstasyonu'nu gezen turistler.

11/12

Multimedya arşivine gidin

Baumanskaya İstasyonu'ndaki heykellerden biri.

© Sputnik / Eugene Odinokov / Multimedya arşivine gidinTuristler, Komsomolskaya İstasyonu tavanının fotoğrafını çekiyorlar. Sarı tavan üstüne büyük avizeler ve mozaiklerle bu istasyon bir saraya benzemektedir.

12/12

Multimedya arşivine gidin

Turistler, Komsomolskaya İstasyonu tavanının fotoğrafını çekiyorlar. Sarı tavan üstüne büyük avizeler ve mozaiklerle bu istasyon bir saraya benzemektedir.