‘Moskova’nın parmağı’, Polonya’daki siyasi tartışmaların en önemli gerekçesi

Polonya Başsavcılığı, 2010 yılında o dönemki Polonya Devlet Başkanı Lech Kaczynski ve beraberindeki 95 kişinin ölümüne neden olan, Rusya’nın Smolensk kenti yakınlarında meydana gelen Rus uçak kazasıyla ilgili Rus hava trafik kontrolörlerini ‘kasıtlı provokasyonla’ suçladı.

​Yürütülen davada yaşanan yeni gelişmeler hakkında açıklama yapan Polonya Başsavcı Yardımcısı Marek Pasionek, “Soruşturma sırasında, savcılara hava trafik kontrolörleri ve uçuş kontrol kulesinde bulunan üçüncü şahsa karşı, birçok insanın ölümüne neden olan kazayı kasten provoke etme suçlamaları yöneltmeye yardımcı olacak kanıtlar toplandı” diye kaydetti.

Suçlamalara Rusya’dan yanıt gecikmedi. Kremlin Sözcüsü Dmitriy Peskov, bu sonuçları kabul etmenin mümkün olmadığını açıkladı.

KOMPLODA HERKES Mİ YER ALDI?

Polonya askeri istihbarat servisi (SWW), o dönemde Polonya Başbakanı olan AB Konseyi Başkanı Donald Tusk hakkında savcılığa suç duyurusunda bulundu.

Tusk, cumhurbaşkanını taşıyacak uçağın kazadan önceki onarım ihalesine fesat karıştırmakla suçlanıyor. Öte yandan, Polonya Savunma Bakanı Antoni Macierewicz, Tusk’un kazanın objektif soruşturmasını Moskova lehine engellediğini ve bunun hesabını vermesi gerektiğini duyurdu ancak böyle bir anlaşmanın olduğuna dair herhangi bir kanıt sunulmadı.

Önce Tusk’un AB Konseyi Başkanı görevine yeniden seçilmesini engellemeye, seçildikten sonra ise görevinden alınmasını sağlamaya çalışan Varşova, Tusk'un Kremlin ile ‘gizli anlaşma’ yaptığını öne sürüyor.

‘KAZA İLE İLGİLİ BELGELERİ KİM VE NİÇİN GİZLİYOR?’

‘Moskova parmağı’ suçlamaları yalnızca iktidar tarafından değil, muhalefet tarafından da yöneltiliyor. Uçak kazasını soruşturan parlamento heyeti,  Polonya Başbakanı Beata Szydło’dan, içişleri bakanlığının daha önce yayınladığı Polonyalı heyetin T-154 kazasına ilişkin raporunun kamuya açık internet sitelerinden kaldırılmasının sebebini açıklamasını talep etti.

Parlamento heyeti, Polonya Savunma Bakanlığı tarafından oluşturulan heyetin Polonyaca belgelerle çalışmadığına işaret ederek, Polonya Ulusal Savunma Bakanı Antoni Macierewicz’i Rusya’nın kazaya ilişkin hazırladığı raporu tek uluslararası resmi belge olarak kabul etmekle suçladı.

Ancak Rusya’nın hazırladığı raporun kazanın soruşturulduğu tek belge olmadığı biliniyor, zira Uluslararası Havacılık Komitesi (IAC), 2011’de kazanın teknik soruşturması ile ilgili nihai raporunu yayınlamıştı. Uzmanlar, uçak kazasının sebebi olarak, pilotların başka havalimanına geçmeme kararını göstermişti.

Eski Polonya Devlet Başkanı Kaczynski’yi taşıyan 'Tupolev 154' tipi uçak, 10 Nisan 2010 tarihinde Rusya‘nın Smolensk Havaalanı’na inerken ormanlık alana düşmüş, kazada 95 kişi yaşamını yitirmişti.

Polonyalı yetkililer, kazaya yoğun sisin yanı sıra Polonyalı pilotlar ile Rus hava trafik kontrolörlerinin hatasının neden olduğunu açıklamıştı.